Puentes Metalicos

En Carmaco ingeniería y mantenimiento ofrecemos un acompañamiento completo en el diseño, fabricación y montaje de puentes metálicos, tales como: puentes vehiculares, puentes peatonales, puentes modulares, etc. Te garantizamos una construcción rápida y estética con un mantenimiento mínimo.

Claro está, que los puentes metálicos en acero son fabricaciones que permiten salvar un factor geográfico como una carretera, un camino, un cañón, un valle, un cuerpo de agua, o cualquier otro obstáculo físico.

Aspectos importantes en la fabricación y montaje de puentes metálicos

Materiales:

• Contar con los certificados de calidad de origen del material.
• Verificar la homogeneidad del material y su composición química.
• Realizar ensayos de tensión.
• Medir los espesores de algunas láminas por medio de ultrasonido.

Instalación:

1. Transportes: El transporte de los elementos estructurales se efectúa por medio de grandes camiones, tráileres, grúas, con las respectivas instrucciones de seguridad.
2. Montaje: En el armado se construyen los cordones de soldaduras provisionales como paso previo para la soldadura definitiva.
3. Control: Se efectúan ensayos para verificar la calidad del acero antes de realizar la construcción. Adicionalmente se comprueba el control de la calidad en las uniones durante la prefabricación y el montaje.
4. Limpieza y pintura: Limpieza de las superficies de acero realizadas en campo. Consiguiente se aplica la pintura anticorrosiva y una pintura de acabado luego del montaje.

Pre-ensamble:

1. Rectificar longitud total y camber o contraflecha del puente
2. Corregir defectos e imprecisiones por el proceso de preparación y soldadura del material
3. Confirmar el ensamble adecuado y ajuste de uniones de campo, estampe del soldador.
4. Revisión detallada dimensional

Ensamblaje:

• Realizar un armado optimo y de igual forma utilizar la correcta soldadura del elemento principal que se compone de platabandas, almas, cartelas, ángulos de conexión, etc.

Control de Calidad:

• Rectificar longitud total y camber del puente.
• Corregir defectos e imprecisiones por el proceso de preparación y soldadura del material.
• Confirmar el ensamble adecuado y ajuste de uniones de campo.
• Revisar detallada dimensional.

¿Por qué realizar las estructuras metálicas en acero?

El acero es un material resistente a la vez que poco pesado. Esto permite minimizar el peso de la estructura y por lo tanto, sus costes. Este material es capaz de transportar cargas en tensión, compresión y corte, brindando:

• Uniformidad: Las propiedades del acero no cambian considerablemente con el tiempo.
• Alta resistencia: La alta resistencia del acero por unidad de peso asegura que será una estructura liviana
• Durabilidad: Las estructuras durarán de forma definitiva si tienen un adecuado mantenimiento.
• Ductilidad:  El acero es un material que tiende a soportar grandes deformaciones sin fallar. De tal forma, la naturaleza dúctil del acero permite fluir localmente evitando fallas prematuras.
• Tenacidad: El acero posee resistencia y ductilidad, siendo la propiedad de un material para absorber energía en grandes cantidades.

Mantenimiento de puentes metálicos

Video suministrado por VEAL

Automatización del mantenimiento

El objeto de la monitorización de una estructura es verificar su comportamiento a lo largo del tiempo de forma actualizada. Esto optimiza la toma de decisiones en el momento justo.

Implementar un sistema de monitorización en tiempo real mediante la instalación de sensores en puntos estratégicos de la estructura (acelerómetros, sensores de desplazamiento, sensores meteorológicos) puede permitir un control total sobre el estado de la construcción

Esto puede conllevar unas ventajas productivas como:

1. Detección temprana de patologías.
2. Reducción de costes.
3. Automatización del mantenimiento.
4. Aumento de la seguridad.

Ejecutar un control de mantenimiento de puentes metálicos en el momento adecuado es determinante para prolongar la vida útil de la estructura, esto puede ayudar a disminuir la probabilidad de costes de actuación. Para mantener la vida útil de las estructuras es esencial realizar un protocolo de inspección a los factores más importantes, algunos de estos factores son:

• Desconchados, fisuras y grietas.
• Señales de óxido y corrosión.
• Soldaduras.
• Desprendimiento del revestimiento en pilares, vigas y forjados.
• Pérdida de horizontalidad en vigas y forjados.
• Pérdida de verticalidad o desplome de pilares.
• Degradación o rotura de los tirantes o sus anclajes.

Adicional al protocolo de inspección debe un existir un programa de mantenimientos preventivos rutinarios, que lleven a cabo tareas como:

• Limpieza
• Eliminación de vegetación
• Repintados
• Tratamientos superficiales para mejorar la conservación de los materiales
• Limpieza de desagües